Константин Ильковский провел совещание по теме организации в Забайкалье пригородных железнодорожных перевозок

6 февраля губернатор Забайкальского края Константин Ильковский провел совещание, посвященное организации в регионе пригородных железнодорожных перевозок. В нем приняли участие члены правительства, руководители заинтересованных министерств, представители краевого Заксобрания.
Глава региона отметил, что тема электричек остается проблемной, но призвал участников встречи быть сдержанными в оценках сложившейся ситуации и действий сторон. «В ситуации нужно разбираться по сути, без категоричности и перехода на личности. В Забайкальской пригородной пассажирской компании, ОАО «РЖД» трудятся высококвалифицированные специалисты, уверен, что совместными усилиями мы найдем компромиссное решение», — сказал губернатор.
Константин Ильковский также добавил, что накануне актуальный вопрос он обсуждал с начальником Забайкальской железной дороги Валерием Фоминым, который представил губернатору позицию предприятия. «Мы рассмотрели предложения ведомства по количеству поездов, маршрутам, а также возможные тарифы и сумму компенсации выпадающих доходов ЗППК из бюджета региона. По максимальным ставкам это 500 миллионов рублей, по сниженным – 300 миллионов. Конечно, признать эту сумму экономически обоснованной мы не можем», — подчеркнул глава региона.
Участники совещания обсудили, какие меры может предпринять правительство Забайкальского края для урегулирования ситуации. Губернатор поручил министру территориального развития Александру Бутырскому и руководителю РСТ Виктору Паздникову проанализировать тарифные предложения ЗППК. «Прошу ознакомиться с цифрами и подготовить встречные предложения — на наш взгляд, экономически обоснованные. Понятно, что от компенсации выпадающих расходов нам не уйти. Но важно проанализировать, какие направления для нас важны, какие суммы выплат соответствуют реалиям — с учетом действующих тарифов на автоперевозки, перевозки по той же железной дороге в поездах дальнего следования, формирующихся на территории Забайкалья», — сказал он. Собственные расчеты краевое Минтерразвития представит в федеральное правительство — при обращении за финансовой помощью для компенсации затрат железнодорожникам.
Константин Ильковский заметил, что к выбору пригородных маршрутов, которые будут действовать и дальше, следует подходить предметно. «Нам, безусловно, важно сохранить востребованные дачниками направления, особенно в летнее время. Или, например, маршрут «Яблоновая-Лесная» не загружен, но, пока там не будет организовано альтернативное транспортное сообщение, отменять электричку нельзя», — пояснил он.
Кроме того, глава региона дал поручение профильным министерствам подготовить обращение в Федеральную антимонопольную службу России — с целью признания Забайкальской пригородной пассажирской компании региональным монополистом. «Такое заключение, в соответствии с законодательством, обяжет ЗППК заключить с правительством Забайкальского края договор на перевозку пассажиров. Напомню, на сегодняшний день такой договор подписан только с нашей стороны, перевозчик его заключать отказывается», — пояснил Константин Ильковский.
Краевому Минфину губернатор поручил рассмотреть возможность освобождения ЗППК от всех региональных налогов и сборов.
Также глава региона отметил, что параллельно с решением проблем пригородных железнодорожных пассажирских перевозок необходимо продолжать работу по развитию автобусного сообщения по этим направлениям.