7 октября в институте природных ресурсов, экологии и криологии сибирского отделения Российской академии наук состоялось открытие научно-практической конференции «БАМ в XXIвеке: природные ресурсы, проблемы и перспективы освоения Читинского участка», посвященной 40-летию строительства Байкало-Амурской магистрали. Мероприятие организовано по инициативе правительства Забайкальского края, при поддержке научной общественности региона.
Вице-премьер правительства Забайкальского края Геннадий Чупин, отметил высокую актуальность обсуждаемых вопросов, а также выразил надежду, что по итогам мероприятия научной общественностью края будут подготовлены конкретные практические предложения по повышению эффективности использования Забайкальского участка БАМа.
«Принято решение на федеральном уровне о реконструкции зоны БАМа, которая будет включать в себя увеличение пропускной способности магистрали и обновление инфраструктуры. Объем финансирования проекта составляет порядка 560 миллиардов рублей. Наша основная задача, совместно с научной общественностью, максимально спланировать экономическую политику региона в этой зоне с федеральными программами, направленными на модернизацию бамовской магистрали. Основным преимуществом которой является возможность использования природных ресурсов забайкальского Севера, при этом эффект БАМа распространится на всё, в том числе на туризм в Каларском районе, развитие которого мы считаем перспективным направлением» — подчеркнул вице-премьер.
По словам директора ИПРЭК СО РАН Алексея Птицына, юбилей Байкало-Амурской магистрали — удобный повод для научной общественности региона переосмыслить полученный ранее опыт и знания с учетом современных реалий.
«По природно-климатическим и инженерно-геологическим условиям Забайкальский участок БАМа — один из самых сложных. В то же время, по мнению ученых, эта зона — еще и одна из самых перспективных на Востоке страны. На этой территории расположены уникальные Удоканское, Чинейское и Катугинское месторождения , а также ряд других месторождений полезных ископаемых» — уточнил Алексей Птицын.
Также в рамках конференции ответственный секретарь проекта «Энциклопедия Забайкалья» Наталья Дроботушенко представила новый том энциклопедии — «БАМ: Каларский район» — подарочное издание, посвященное 40-летию строительства Байкало-Амурской магистрали.
«Это фундаментальный труд по природным богатствам Каларского района, в котором представлены научные исследования и изыскательские работы по строительству Читинского участка БАМа. Книга рассказывает и о людях, внесших вклад в освоение и развитие территории забайкальского Севера, сделавших доступными для промышленного освоения природные богатства Удокана и Кодара. Ранее в альбомной серии проекта «Энциклопедии Забайкалья» вышли книги «Чита: Страницы истории» и «Нерчинск» — рассказала Наталья Дроботушенко. Реклама - Programavimo paslaugos ir mobiliosios aplikacijos logicants.com
Модернизация железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба входит в программу«Экономическое и социальное развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», которая предусматривает развитие транспортной и энергетической инфраструктуры на территории регионов в 2014—2017 годах. Забайкальский участок Байкало-Амурской магистрали расположен в северной части края, его общая протяженность составляет более 300 километров.
