БАМ реконструируют

Сенатор от Забайкальского края Степан Жиряков в ходе парламентских слушаний в Совете Федерации на тему «Реконструкция Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в интересах субъектов Российской Федерации» выступил перед законодателями, представителями федеральных органов исполнительной власти, руководителями ОАО «Российские железные дороги» и крупнейшими грузоотправителями страны и внес ряд предложений, сообщает сайт Забайкальского отделения Единой России. - Убежден, - сказал Степан Жиряков, - что на огромных Сибирско-Дальневосточных просторах осуществить столь масштабный и необходимый для России проект возможно только при усилении роли государственно-частного партнерства и с использованием практического опыта самих восточных регионов. Реконструированная система опорной железнодорожной инфраструктуры должна стать основным транспортным связующим звеном, способным объединить всю страну, её экономику и способствовать укреплению экономических связей со странами АТР. Он подчеркнул, что Забайкальский край, расположенный на стыке трех границ, в силу своих геостратегических особенностей, выполняет важнейшую государственную задачу на российско-китайско-монгольском порубежье. По Забайкалью проходят БАМ и Транссиб, протяженность одного только Читинского отделения Забайкальской железнодорожной магистрали составляет 1323,4 км, а участка БАМа - 330 км. Через трансграничный транспортный узел Забайкальск ежегодно перемещается свыше 60 процентов всего товарооборота между Россией и Китаем. Поэтому, считает Степан Жиряков, необходимо своевременно и в полном объеме профинансировать реконструкцию не только самих магистралей, но и всей железнодорожной инфраструктуры, сократив до минимума сроки проведения работ. Важность задачи подкрепляется тем обстоятельством, что месторождения в зоне БАМа высоколиквидных и дефицитных полезных ископаемых давно разведаны и готовы к разработке. Однако неразвитая транспортная сеть значительно сдерживает их инвестиционную привлекательность. Кроме того, необходимо ускорить решение острейшей проблемы ветхого и аварийного жилья поселков БАМ, оставшегося с периода его строительства. Именно по этой причине происходит отток населения, причем, в первую очередь, уезжают квалифицированные специалисты. По итогам парламентских слушаний были приняты развернутые рекомендации, в которых учтены и предложения сенатора от Забайкалья Степана Жирякова. Главный вывод рекомендаций: Создание транспортной инфраструктуры в восточных регионах страны является важнейшей оборонной и геополитической задачей государства и при этом будет способствовать интеграции России как мировой транзитной державы между Востоком и Западом.