Ильковский: «Считаю, что повышение цен на авиабилеты – это монопольный сговор»

Врио губернатора Забайкальского края Константин Ильковский отвечает на вопросы жителей региона на своих официальных страницах в соцсетях. У него, в частности, спросили, с чем связаны высокие цены на авиабилеты Чита-Москва.
— Действительно, цена на авиабилеты ужасает. Направил обращение руководителю ФАС России Игорю Юрьевичу Артемьеву, поскольку считаю, что это монопольный сговор. Синхронное повышение тарифов на авиабилеты рейсов Чита-Москва необоснованно и необъективно. Авиакомпании ввели согласованное ценообразование, и увеличивают прибыль не за счет добавления новых услуг, а за счет синхронного повышения тарифов, учитывая, что количество пассажиров у всех авиаперевозчиков примерно одинаковое. Это недопустимо, потому что большинство жителей Забайкальского края выезжают на летний отдых за границу через Москву, — ответил Ильковский.
Как ранее сообщало, забайкальское краевое управление Федеральной антимонопольной службы России проводит проверку по фактам значительного подорожания билетов на авиарейсы Чита-Москва. Напомним, ранее стоимость билетов рейса Чита-Москва и обратно составляла 26-30 тысяч рублей, в июле же она превысила 60 тысяч рублей. В частности, по данным на середину июля текущего года билеты на рейс «Уральских авиалиний» в оба конца стоили 64 тыс. 387 руб., авиакомпании «Аэрофлот» — от 45 до 72 тыс. руб., S7 — до 75 тыс. руб. По словам начальника отдела антимонопольного контроля и рекламы Забайкальского УФАС Светланы Ткаченко, антимонопольщики запросили у авиакомпаний «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и S7 экономическое обоснование тарифов. В случае если специалисты управления усмотрят признаки «ценового сговора», то есть согласованные действия авиакомпаний по поднятию цен на авиабилеты, то к ним будут применены меры административного воздействия.
Между тем, федеральная антимонопольная служба уличила четыре авиакомпании, работающие на маршруте Иркутск – Москва – Иркутск, «Аэрофлот», «ЮТэйр», авиакомпания «Сибирь» и «Уральские авиалинии» в ценовом сговоре, сообщает Slon.Ru.
Дело против авиаперевозчиков Иркутское УФАС возбудило в июне этого года, после того как пассажиры обнаружили, что улететь в Москву из Иркутска гораздо дороже, чем из Читы, Улан-Удэ или Красноярска. В итоге жители и гости Иркутска вынуждены были искать другие варианты маршрута и, сами того не желая, увеличили пассажиропоток из соседних городов. К примеру, в прошлом году количество пассажиров «Уральских авиалиний» из Иркутска в Москву выросло всего на 2%, зато из Читы – на 21%, отмечает Slon.Ru.
Антимонопольщики после долгих расследований пришли к выводу, что «соглашение между авиаперевозчиками, которое привело к установлению и поддержанию цен (тарифов на авиаперелеты по маршруту Иркутск – Москва – Иркутск) действовало в период времени с января по декабрь 2012 года и январь 2013 года».
«Несмотря на то, что эти авиакомпании имеют разные затраты, разную маршрутную сеть, на направлении из Иркутска в Москву и обратно все они предлагали практически одинаковые – максимальные – тарифы на билеты. Другие маршруты этих же перевозчиков существенно отличаются по ценам».