Эскаватор произведен китайской компанией Taiyuan Heavy Industry Co., Ltd. При проектировании карьерных экскаваторов серии WK использованы самые современные технологии трёхмерного моделирования и взаимодействия сопряжённых и нагруженных элементов. Все экскаваторы серии WK оснащены передовой системой управления приводов с помощью частотного регулирования переменного тока Siemens, которая повышает качество управления, регулировки скорости и крутящего момента. Применяемая в экскаваторе WK система преобразования частоты обеспечивает плавность работы, увеличивает срок службы рабочего оборудования, приводов и основных узлов. Применяемые синхронные электродвигатели просты в эксплуатации и обслуживании, имеют простую конструкцию при гораздо меньшей стоимости, чем электродвигатели постоянного тока.
На экскаваторе, который начал работу на Харанорском разрезе, дополнительно установлена автоматическая система пожаротушения «Аргон», которая защищает от пожара помещение смазки, кабельные каналы, электропомещение, электрические шкафы. Система безопасна, надёжна и проста в обслуживании, не требует проверки или ремонта в течении 10 лет. Благодаря такой системе пожаротушения при возгорании оно тушится аргоном, убирая воздух, при этом идет быстрое охлаждение без урона оборудованию.
WK-20С оснащен системой видеонаблюдения и радарным устройством раннего оповещения. Большой экран в кабине транслирует точные данные машинисту, такие как температура, моточасы, позиционирование уклона экскаватора, угол крена. Пульт управления в кабине машиниста модернизирован до интегрированного операционного устройства, которое включает в себя главный контроллер, дисплей HMI, монитор, рацию, аудиоплеер, интерфейс USB, переключатели и др., что значительно экономит пространство. Машинист может управлять всеми механизмами и операциями экскаватора с одного рабочего места. Кабина машиниста экскаватора оснащена комфортным регулируемым креслом, имеет отличную тепло- и звукоизоляцию. Увеличенное переднее окно обеспечивает более широкий обзор рабочей зоны. Модернизирована система очистки воздуха, поступающего в машинное отделение, она оборудована съёмными картриджами, что упрощает обслуживание и улучшает фильтрацию воздуха. Втулка колеса оптимизирована, срок её службы увеличен, нагрузка на вал снижена, эта конструкция позволяет произвести замену старой втулки без дополнительных изменений.
На сегодняшний день это пятый подобный экскаватор, который работает в России. Но поступивший на Харанорский разрез экскаватор имеет ряд уникальных характеристик. Так, в стандартной серийной модели используется ковш 20 м2, экскаватор, который ввели в эксплуатацию, используется увеличенный ковш на 25 м2. Также это единственный экскаватор, на котором установлено оборудование косвенного взвешивания горной массы и установлено оборудование для замера вибрации на приводах экскаватора.
Алексей Самойленко, генеральный директор АО «Разрез Харанорский»: «Данная модель экскаватора в работе показала себя отлично в нашей стране, надеюсь, что и у нас машина будет давать хорошие результаты. Отдельное спасибо хочется сказать коллегам из Китая, которые в короткие сроки, за 60 суток, собрали машину, а также бригаде, экипажу, которые принимали активное участие. Мы освоим машину, и она будет давать достойные результаты и рекорды!»