Будущие радиотехники Алексей Кокташев, Дмитрий Конопелько и Ярослав Землянушнов прошли практику на Уральском заводе гражданской авиации. Студенты ИРНИТУ работали в отделах пилотируемых летательных аппаратов и бортового радиоэлектронного оборудования.
Дмитрий Конопелько разрабатывал чертежи электрических схем в секторе пилотируемых летательных аппаратов. В свободное время он посетил Музей радио имени А. С. Попова, известные достопримечательности Екатеринбурга.
«На Уральском заводе гражданской авиации дружный коллектив, готовый прийти на помощь студентам. Я родом из Кыргызстана, поэтому было интересно познакомиться с другими регионами России, пройти практику на ведущем предприятии страны.
Мне нравится профессия радиотехника и дисциплины, которые преподают в Иркутском политехе. Продолжить обучение намерен в магистратуре по токарному делу, одновременно хочу работать в одной из промышленных компаний», - говорит Дмитрий.
Алексей Кокташев и Ярослав Землянушнов практиковались в отделе бортового и радиоэлектронного оборудования. Студенты научились работать с документами, корректировать работу оборудования.
По информации Алексея Кокташева, на Уральском заводе гражданской авиации он понял значимость и универсальность своей будущей профессии:
«Успешно справиться с производственными задачами мне удалось благодаря качественной вузовской подготовке.
На заводе я получил представление о том, как компетенции в радиотехнике можно применять в авиационной сфере, более подробно узнал о производстве самолётов».
Производственную практику на Уральском заводе гражданской авиации политеховцы проходят ежегодно. Предприятие оказывает поддержку практикантам - за каждым студентом закрепляется опытный наставник, иногородним предоставляется комфортное общежитие. Студенты, которые успешно проявили себя, приглашаются на оплачиваемую практику в качестве стажёров.
Стоит отметить, что в настоящее время приемная комиссия ИРНИТУ объявила о дополнительном наборе. На направление подготовки «Радиотехника» (РДб) есть 11 бюджетных мест. Документы, необходимые для поступления в университет, начнут принимать 15 августа. Подробности можно узнать, перейдя по ссылке.
Фото предоставлено ИРНИТУ/ Дмитрий Конопелько
СПРАВКА:
История Уральского завода гражданской авиации завода началась в 1939 году с линейных авиаремонтных мастерских (САРМ ГВФ), которые выполняли техническое обслуживание самолетов, движущихся по воздушным магистралям Москва — Иркутск, Свердловск — Москва и Москва — Магнитогорск. В настоящее время это одно из немногих предприятий отрасли, специализирующихся на ремонте авиационных двигателей, редукторов и агрегатов.