Так, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» будет обновлено около 286 километров региональных дорог и улиц Читинской агломерации. При составлении планов особое внимание уделяется маршрутам общественного транспорта, дорогам с высокой интенсивностью, обеспечивающим подъезды к социально значимым объектам инфраструктуры, а также соединяющим районные центры с краевой столицей.
«Кроме того, ремонтные работы будут произведены на дорогах, входящие в опорную сеть края. На сегодняшний день её протяженность составляет 3 702,23 километра. Она включает в себя федеральные трассы протяженностью 1 726,51 километра, из которых в нормативном состоянии находится более 38%, а также свыше 1 975,72 километров региональных дорог – в нормативе 31%», - рассказал замминистра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкалья Сергей Кривощёков.
В опорную сеть входят дороги, связывающие города, районные центры и крупные населенные пункты, обеспечивающие подъезд к железнодорожным узлам, пунктам пропуска и объектам внутреннего водного транспорта, а также имеющие интенсивность движения 10 тысяч автомобилей в сутки и более.
Перед началом сезона ремонта этого года регионом ещё раз были проработаны все детали предстоящей дорожной деятельности на опорной сети с учетом уникальности региона и конкретных потребностей жителей. Так, особое внимание в ближайшие два года будет уделено реконструкции Подъезда к селу Староцурухайтуй, который обеспечивает выход на пункт пропуска через границу с КНР. Стоимость работ оценивается в сумму около 2 миллиардов рублей.
Масштабные работы будут проведены и на федеральной сети дорог. В 2023 году планируется отремонтировать более 100 километров и 13 искусственных сооружений на трассе Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск, на автодороге Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита и на автодороге А-350 Чита-Забайкальск-граница с КНР.
Источник Пресс-служба министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Zабайкалья